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路面舗装用セラミックス製品

カラーすべり止め路面舗装用セラミックス骨材 タフバーン®

カラーすべり止め路面舗装用セラミックス骨材 タフバーン®

  • タフバーン® 画像

  • 樹脂塗装技術協会

    (社)樹脂舗装技術協会
    ニート工法用骨材認定品

タフバーンはアスファルトやコンクリート路面上に薄層施工されるカラー舗装用セラミックス骨材です。 
優れた耐摩耗性と色保持性能で、近年、需要が急増している樹脂系すべり止めカラー舗装(ニート工法)に用いられています。

特長

  • 高温焼成されたセラミックス材料のため、耐摩耗性に優れています。
  • 適度に角張った形状のため、高いすべり抵抗性が得られます。
  • 骨材内部まで着色しているため、すり減りによる変色がありません。
  • 樹脂バインダーとなじみが良く、作業性に優れています。

品種一覧

通常品(カラー舗装向け)

赤、緑、黄、青、白 の5色
粒度   A1粒
(3.3-2.0mm)
A粒
(2.0-1.0mm)
B粒
(1.0-0.5mm)
C粒
(0.5-0.15mm)
用途 車道 自転車道、歩道 自転車道、歩道、排水性舗装 溶融材などの配合骨材

色によっては取り揃えのない粒度がございます。詳しくはお問い合わせください。

特殊品(遮熱舗装向け)

遮熱タフバーン 灰白(A1粒)… 遮熱ニート工法用
タフバーン EH(特B粒)… 東京都遮熱性舗装用(モース硬度9)

物性一覧(例)

  通常品 特殊品
  灰白 EH
表乾密度 2.49 2.39 2.29 2.27 2.41 2.34 -
吸水率(%) 1.28 1.21 0.49 0.52 1.59 0.66 -
すりへり減量(%)
(ロサンゼルス試験機)
18.9 17.5 14.0 16.5 16.5 15.4 -
モース硬度 7.5 7.5 7.5 7.5 7.5 8.0 9

本ホームページ記載の性能値は代表値であり、保証するものではありません。
製品性能改良のため、本ホームページ掲載値を予告なく変更することがあります。ご使用に際しては最新情報でお確かめ下さい。

カタログダウンロード(PDF)

特殊遮熱セラミックス骨材 タフバーン®灰白

特殊遮熱セラミックス骨材 遮熱タフバーン® 灰白

特長

赤外線を反射する特殊顔料を配合した遮熱舗装向け骨材です。
タフバーンの特長である、耐摩耗性・すべり抵抗性はそのままに、施工路面への太陽光の熱吸収を防ぎ、路面温度の上昇を抑制できます。

品種

  • 遮熱タフバーン灰白 A1粒(その他カラーは開発中です。)

室内ランプ照射試験による評価例(遮熱タフバーン®灰白)

特殊遮熱セラミックス骨材 遮熱タフバーン灰白は、グレー色に着色されていながら、タフバーン白と同等の路面温度低減効果が得られます。

  遮熱タフバーン 灰白 タフバーン白
骨材外観 タフバーン 灰白
遮熱機能付き
すべり止め舗装用カラー骨材
タフクーレ
路面明度 L* 56 74
路面低減温度 (未施工路面との差) -7.4℃ -7.7℃

【評価法】
密粒アスファルト上にRPN-301(トップコートなし)にて路面供試体を作製し、室内ランプ照射試験法(東京都建設局法 準拠)にて路面低減温度を評価。

施工例はこちら

耐摩耗白色セラミックス粉末 タフクーレ®

耐摩耗白色セラミックス粉末 タフクーレ®

タフクーレタフクーレはアルミナ・ジルコニアを高温溶融することにより得られる硬質セラミックスを原料とした白色粉末です。塗料へ添加することで、抜群の耐摩耗性能を発揮します。 特に摩耗が激しい道路用・床面用塗料への使用に効果があります。さらに着色力が低く、遮熱塗料の体質顔料(増量剤)としてもご使用いただけます。

品種

粒度の異なる2品種をご用意しています。

  明度 L 粒径分布(μm)
D50 D90
タフクーレ P#325 96 13 40
タフクーレ P#200 96 24 60

耐摩耗性能(テーバー摩耗試験)

テーバー摩耗試験後の試験体表面

テーバー試験後

試験条件

  • 顔料添加量125phr
  • 摩耗輪:CS-17 各250g荷重 1000回転

各種顔料添加塗膜との摩耗量比較

摩耗量グラフ

(タフクーレ添加塗膜を1とした)

カタログダウンロード(PDF)

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